2, quai Jacques de Thézac
Port de Sainte Marine - 29120 COMBRIT - FRANCE
tel/fax: +33(0)2-98-51-90-84
e-mail: eric.henseval@orange.fr  
  
Pichavant 8m


Très bientôt construit par le Chantier Pichavant, le Pichavant 8m sera produit en contreplaqué époxy pour la coque
et sandwich verre polyester pour l'ensemble pont-roof-cockpit.

VERSION DERIVEUR LESTE 0,80m/1,75m de tirant d'eauVERSION QUILLARD 1,40m de tirant d'eau






Après les dessins du petit kouign Amann
 voilà un nouveau bateau d'une taille nettement supérieure, toujours à
vocation essentiellement familiale et destiné à une large clientelle, très
simple avec une coque à 2 bouchains et une arrête centrale.

L'idée était de concevoir une sorte d'Armagnac moderne si cela n'est pas une
formule trop prétentieuse ; il mesure 8 m comme le premier modèle
d'Armagnac, qui d'ailleurs évolua en 8,50 m par la suite.
Encore une orientation, en fait, vers un premier bateau de croisière, raisonnable.

Il n'en est pas moins volumineux et très habitable, par rapport à son
"modèle", car il est très large : 3,30 m. 2 couchettes doubles et un bon
carré, une table à carte, une cuisine, le tout éclairé par une vue
panoramique, et la hauteur sous barrots.



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Sur le pont, a été privilégié la circulation. Côté cockpit, un long cockpit très large où l'on peut s'allonger en croisière, avec des hiloires discrets,
une seule barre, et un tableau arrière ouvrant pour créer une jupe et pouvoir sécuriser le cockpit en présence des enfants.

Sous l'eau, la première version est un quillard à lest court 1,40 m, terminé par un bulbe, qui donne au bateau une bonne raideur à la toile, bien
pratique en croisière, d'autant que le bateau est assez large.
2 safrans sont prévus, pour correspondre autant à la version dériveur à venir, pour laquelle il pourra s'échouer en appuis sur ses ailerons de safran.

Côté voilure, du classique, avec un mât haubanné sur les bordés, à l'aplomb des cloisons.
Côté performances, un déplacement-longueur ratio de 128 lège et de 157 en charge, il s'agit tout de même d'un déplacement assez léger, gage de vitesse.



    













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